近日，美国环保署（EPA）对福特纯电SUV Mustang Mach-E Premium车型的四个版本进行了测试，并正式公布了续航成绩。EPA在行业内被称为最严苛的工况续航里程的测试方法，相较于欧洲的NEDC和联合国所采用的WLTP标准更为贴近用户实际的驾驶习惯。不同的测试标准之下，同款车型的续航里程通常会有较大差别。以特斯拉Model 3长续航后驱版本为例：EPA 325英里（约523公里）、WLTP 373英里（约600公里）、NEDC 419英里（675公里）。
EPA官方公布的测试成绩显示，Mustang Mach-E Premium四款车型的续航里程全部达到了福特官方此前预估的数值，标准续航全驱版车型的成绩甚至略有提升。
Mustang Mach-E | EPA最终测试续航里程 |
Premium标准续航 后驱版 | 230英里 (约370公里) |
Premium长续航 后驱版 | 300英里 (约482公里) |
Premium标准续航 全驱版 | 211英里 (约339公里) |
Premium长续航 全驱版 | 270英里 (约434公里) |
值得关注的是，本次测试出续航里程最长的长续航后驱版的成绩为300英里（约482公里），这是目前在EPA规则下，除特斯拉生产的电动汽车之外，取得的最好成绩。超过奔驰EQC和捷豹I-Pace，这两款车型此前的测试成绩分别为220英里（约354公里）和234英里（约376公里）。
联想到此前曾有外媒报道Mustang Mach-E续航里程未达预计里程数的相关报道，EPA官方成绩的公布也让这些消息不攻自破。也难怪福特纯电动汽车全球项目总监Darren Palmer说：“Mustang Mach E北美交付在即，EPA的认证来得正是时候。”
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